中國冶金報社
通訊員 張榮海
極限薄寬規格豪華郵輪船板鋼鐫刻下“中國制造”，高級別船板鋼助力全球最大自升式風電安裝船項目“入海擊浪”，品牌效應如漣漪般在各大龍頭造船廠傳播開來。近年來，山鋼集團日照公司中厚板廠深耕藍色海洋高端裝備用鋼，一批高端海工鋼、船板鋼的市場占有率穩居行業第一梯隊，助力一艘艘巨輪從近海駛向深藍。
圖為日照公司中厚板廠爐卷產線極限薄寬規格鋼板高效穩定生產現場。（日照公司 供圖）
贏業界口碑
“今天在山鋼，真切體現到了‘以用戶為中心’這句話的內涵，感動！”一位船板鋼用戶的微信朋友圈曬出一天凌晨3點中厚板廠職工加班加點趕訂單的身影，一時間點贊數量近百。
日照公司接到威海某船廠電話，他們計劃采購一批高端船板鋼，訂單包含極限規格船板鋼，生產難度很大。此時中厚板廠作為船板鋼界的“新秀”，市場知名度尚未打響。日照公司當即接下訂單。中厚板廠主動跟進，組建攻關團隊，充分發揮厚板產線、爐卷產線協同配合優勢，開啟綠色通道、全面開展攻關，加熱、軋制、精整等工序無縫接過“接力棒”，高效組織生產，最終產品成功交付用戶。
用戶十分滿意中厚板廠周到貼心的服務，隨后簽訂了一批郵輪鋼訂單，形成了戰略合作伙伴關系，同時積極向其他兄弟造船企業推介。
中厚板廠樹立“用戶的標準就是出廠標準”的意識，踐行“一張鋼板一份承諾”理念，深化QCDVS（質量、成本、交付、產品系列化、服務）機制，用最優的服務對待每一筆訂單、最好的質量保障每一塊鋼板，逐步贏得了用戶口碑，成功牽手招商局集團有限公司、江南造船（集團）有限責任公司、上海外高橋造船有限公司等龍頭企業，形成良好合作關系。
取“皇冠明珠”
大型豪華郵輪是世界高端海洋裝備制造業中頂級的船型產品，由于設計建造難度高，與航空母艦、大型液化天然氣運輸船并稱為造船工業三顆“皇冠上的明珠”。建造該郵輪的極限薄寬規格中厚板產品，對工藝設計、設備精度等要求極高，長期被國外壟斷。
“你們公司能否生產此類產品？”一家長期合作的用戶出于信賴，向日照公司拋出“繡球”。憑借過硬的產線綜合能力，該公司抓緊市場機遇，毅然接下訂單。
為攻克工藝技術難題，滿足用戶要求，中厚板廠協同科技質量中心/鋼鐵研究院等單位成立攻關團隊，優化寬幅爐卷軋機高精度板形控制技術，開展卷取爐保溫控制工藝、卷軋張力控制工藝攻關，最終成功生產出的產品各項指標均滿足用戶要求。
近年來，中厚板廠堅持用戶導向、市場導向，聚焦高端船板鋼、海工鋼用戶對極限規格、高表面質量、極窄公差帶等要求，發揮產線的設備、技術優勢，形成了以EH690船板鋼為主的一批“薄寬長精”特色產品，200余萬噸船板鋼應用于各大龍頭造船企業。
塑品牌效益
“沒有高端產品，就沒有立足之地。品牌效益是我們廠走向行業前列的必由之路。”中厚板廠黨委書記、廠長劉朋表示。
船板鋼品質拓市只是中厚板廠品種結構優化的一個方面。該廠緊緊圍繞“全力提升比較優勢”這個核心，堅持打造品牌高端化、品種差異化、規格極限化優勢，對內苦練本領、打造“金剛鉆”，厚板產線打造以高強韌、高表面、大厚度、窄公差為特色的高端產品，爐卷產線打造極限薄寬規格、極窄公差帶競爭優勢，培育其“不可替代、不可復制”的產線特色；對外強化協同、勇攬“瓷器活”，以提升高端品種市場份額為目的，變生產一線為服務單元，協同銷售部門開展技術服務，做好市場推廣。
目前，日照公司形成了高強鋼、郵輪鋼、耐候鋼等領先品種競爭優勢，其中高強度工程機械用鋼市場占有率排名國內第一，極窄公差帶郵輪鋼、低溫沖擊蒙皮鋼、極薄規格鎳系鋼實現批量生產交付，高強耐磨鋼等產品廣泛應用于700噸液壓挖掘機等國家重點項目。
“今后我們將堅定’躋身頭部產線，勇爭行業第一’目標，提升整船、塔、整橋的交付水平，增強一攬子服務能力，積極滿足用戶需求、提升品牌效益，與用戶攜手共進、實現雙贏。”劉朋表示。
