在荷蘭阿姆斯特丹的歷史街巷與運河之間，流淌著數個世紀的人類工程智慧。這里，四分之一的土地低于海面，卻憑借一代代人的創新與堅守，從大海中開辟出繁榮的疆土。
2025年縱覽基礎設施大會在這個城市召開，意味深長。荷蘭人民從大海中開辟出新土地，每一代人都承前啟后，他們的經驗指引著我們應對當今的挑戰。
今天，全球基礎設施領域正面臨一場前所未有的挑戰：氣候變化帶來的災難性洪水和破紀錄熱浪持續考驗著設施的韌性；AI算力需求引爆的數據中心建設潮，給能源網絡帶來巨大壓力；全球范圍內，對更優質、更具韌性基礎設施的需求空前高漲。
然而，最大的挑戰不僅僅在于規模，更在于能力?，F實情況是，全球根本沒有足夠的工程師來完成所有需要完成的工作。
正是在這樣的背景下，來自中國的六個決賽入圍項目和兩個獲獎項目在Bentley 2025基礎設施數字化光輝大獎賽上集體亮相，不僅展示了中國在基礎設施數字化領域的深厚實力，更為全球行業面臨的共性挑戰提供了切實可行的“中國方案”。
生產力革命：用數字化釋放工程潛力
面對全球工程師資源短缺的現實，最大的破題之道在于提升現有工程師的生產力。中國項目在這方面交出了令人矚目的答卷。
中越邊境德天旅游公路項目，在風景如畫的德天跨國瀑布旁，面臨舊路改擴建、環保要求極高、地質條件復雜等多重挑戰。中國電建集團中南勘測設計研究院團隊基于Bentley OpenRoads等平臺，自主研發了《公路與市政道路BIM設計系統》，實現了從路線到涵洞的12個專業全流程BIM正向設計。成果令人驚嘆：建模效率提升500%，通過ProjectWise協同使設計沖突率下降90%，提前化解37項設計矛盾。設計最大限度地保護了原始地形，減少對歸春河水源地50%的影響，自然棲息地保留率高達97%，完美契合了景區公路的生態定位。
這些成就的取得源于數字化技術的進步以及中南勘測設計研究院的創新。項目負責人曾凡云介紹說：“我們從設計源頭采用了三維設計的理念，利用Bentley數字化技術平臺，對路線設計、周圍環境以及移民征拆等多元數據實現了融合和分析，得出了優化的方案。同時，基于Bentley開放平臺，打造了企業級設計產品，按“一鍵生成初始方案，快速進行方案優化，自動完成圖表交付”的產品化思路，系統性地解決了面向公路與市政道路全專業BIM正向設計以及圖表與模型交付問題，不僅取得了顯著的項目效益，還收獲了3項發明專利、20多項軟件著作權、以及多篇高水平論文成果?！?/span>
同樣，長春繁榮智能制造產業園項目，是一座總投資78億元、建筑面積達43.5萬平方米的現代化汽車制造基地，是吉林省的重大項目。在承載中國一汽紅旗品牌戰略的重任下，創新性地采用“FTF”雙飛翼式全自動布局，成功打造了國內首個數字化虛擬沖壓車間，不僅為業主提供了卓越的數字化資產，更為中國汽車工廠的數字化發展樹立了新的行業標桿。
面對車間內設備與管線極其復雜的協同挑戰，機械工業第九設計研究院團隊使用ProjectWise實現多專業同步在線BIM正向設計，減少了設計過程中80%的線下交流溝通，并在設計階段發現并消除了共2460處碰撞，相當于節省大約500萬元。而數字孿生工廠的建設，使得項目整體能耗降低了10%，設備停機時間減少80%，設備生命周期延長20%，設備維護成本降低60%，管理效率提升30%。
該院設計師魯鵬偉說到：“我們打造了一個先進的數字孿生工廠，實現了數字孿生技術從以工廠為對象的三維空間，向以整車產品為主線的四維空間拓展?！?/span>
數字化創新正在各地轉化為可衡量的收益：更少的錯誤、更安全的執行、更快的交付，以及最終更好的成果。
氣候韌性：從被動應對到主動防控
隨著“降水線北移”現象的出現，中國西北地區城市正面臨“旱澇急轉”的嚴峻挑戰。甘肅金昌市在2023、2024年連續遭遇超歷史極值的強降雨，城市內澇積水最深達1.2米，直接經濟損失超3億元。
在城市防洪排澇能力項目建設中，中國市政工程西北設計研究院有限公司團隊創新性地采用“實景模型+管網BIM+水動力模型”三位一體的技術體系，通過無人機和管線機器人采集數據，利用iTwin Capture進行厘米級精度的實景建模，生成可視化水淹模型?！斑@個模型不僅能預測哪里會被淹、淹多久，還能精確計算兩小時退水時間內能否排凈積水。” 該院數字化中心主任馬迪強調，這種“可視化說服力”對政府決策至關重要。
成果立竿見影：2024年汛期，金昌市內澇積水時間縮短至1小時以內，未發生重大次生災害。通過精確模擬優化管徑設計，管線材料浪費減少30%，相當于減碳500噸。
重慶市奉節菜籽壩抽水蓄能電站，是國家“十四五”重點實施項目，是國內首個復雜巖溶地區大型抽水蓄能電站及三峽集團首個全過程自主勘察設計的抽蓄項目。該項目面臨極其復雜的地質條件，其成功實施對突破巖溶地區抽水蓄能電站建設技術瓶頸、推動清潔能源發展具有重大示范意義。
上海勘測設計研究院項目團隊通過iTwin Capture生成高精度地質模型，與OpenRoads隧洞設計模型建立空間拓撲關系，實現了在極復雜地質條件下的安全設計。參數化設備庫使典型設備建模效率提升80%以上。通過iTwin平臺集成所有專業模型，構建工程數字孿生體，支持4D施工模擬和運維預演。該項目形成的標準化通用產品庫已在5個類似項目中推廣運用，設計資源復用率達75%，為抽水蓄能電站的快速建設提供了可復制的解決方案。
綠色轉型：人工智能驅動可持續發展
基礎設施的綠色轉型不僅是環境需求，更是經濟高質量發展的必然要求。在這一領域，中國項目展示了數智化技術與可持續發展目標的深度融合。
寶鋼工程技術集團的“鋼廠數字化智能建造項目”是這一領域的典范。在寶鋼老廠房空間有限和原有設備基礎復雜的不利條件下，項目通過AI技術賦能數字化設計，構建數字孿生基座，實現了工程設計及全線設備、廠房鋼構、管線超大模型預安裝。
“前不久我還去了一下現場，廠長非常高興，”中國寶武鋼鐵集團重點技術創新項目技術負責人袁磊分享了一個生動的細節，“他當場拿出手機就能查看每個指標運行情況。我也很吃驚，我們的碳排放可以下降45%，真的做到了！”這一成就與中國提出的氣候目標同頻共振。
位于廣西南寧的500千伏輸變電工程，為區域經濟發展提供強勁、可靠的電力保障，并暢通清潔能源輸送的“高速公路”。
中國能源建設集團廣西電力設計研究院通過GIS+BIM全生命周期應用，不僅在設計、施工階段帶來了顯著的效益，其在運維階段的創新同樣令人矚目。項目設計總工程師黃之容說：“基于數字化技術建設，我們可在站內實現計算機監控系統、視頻監控系統、消防在線監測等系統的所有數據融合，讓運行人員通過一個屏幕就能知曉整個變電站的運行狀態。項目采用輕量化GIM格式交付，保障數據完整性與傳輸效率，為運維階段提供全生命周期數據支持。更值得關注的是，該項目還配置了機器狗進行智能巡檢，結合無人機智能巡維，真正實現綠色智能高效電網。”
全生命周期：數字孿生的價值最大化
數字化的最高境界在于打通從設計、施工到運維的全生命周期數據流，實現價值的最大化。獲得“創始人榮耀獎”的上海勘測設計研究院海上風電全生命周期數字化創新項目，在這方面樹立了行業標桿。
三峽陽江青洲六期1000MW海上風電場，是廣東省首個單體容量達百萬千瓦級的重大海上風電項目，總投資超100億元。面對臺風頻發、海況惡劣的復雜環境，以及萬噸級海上升壓站的設計安裝挑戰，項目構建了覆蓋全生命周期的數字孿生解決方案。
該項目建立了海上風電正向化設計流程，構建了包含7838個構件模型的設計階段數字資產。針對施工重難點，團隊打造了海上風電智慧工地系統，集成船舶AIS、人員定位、氣象、視頻監控等功能。在運維階段，通過iTwin技術創建風電場的數字孿生模型，研發了數字孿生結構健康監測應用系統。
成果令人振奮：這個百萬千瓦級的巨型項目實現了8個月內高質量完工的“陽江速度”，設計效率提升25%。通過數字化應用預計節約10%的造價成本，并在運維階段每年節約15%的運維成本。更為重要的是，智慧工地系統為高峰期4000余名海上施工人員提供了全方位安全保障。
中國方案的全球啟示
從歐洲到亞洲，從美洲到非洲，全球基礎設施行業面臨的挑戰是共通的，而中國項目在這些挑戰面前交出的答卷，提供了具有全球參考價值的解決方案。
Bentley高級副總裁、大中華區總經理李旭東在談到中國入圍項目特點時指出:“中國項目的特點是全、大、新。我們的項目覆蓋了電力、能源、交通、市政、數字工廠多個行業，體量非常大，技術組合比較新?！边@種特點為Bentley技術的應用提供了廣闊舞臺。
中國用戶不再是簡單地使用軟件工具，而是基于Bentley等開放平臺，進行深度的二次開發和流程再造，形成了創新的數字化解決方案。
Bentley全球首席運營官李漢麟表示，這些開創性的項目展示了領先的基礎設施工程和施工公司如何與創新型業主運營商攜手，利用互連數據和人工智能等數字化技術進步，推動項目交付轉型并提升資產績效。
與此同時，Bentley正在加速數字孿生和人工智能等技術的創新與本土化落地。李漢麟說：“Bentley是一家非常重視本地化的企業，目前正在加速助力中國基礎設施用戶的智能化進程。我們在2024年推出了專為中國用戶及生態伙伴量身打造的全新iTwin產品——iTwin Data Engine。該產品可私有部署的特性，這意味著所有相關數據均可安全地配置在用戶自身的組織內部網絡中，從而確保了數據安全。2025年，iTwin Data Engine 完成重磅升級，增強了設計協同、數據兼容、三維模型輕量化和 GIS 融合能力?！?/span>
他還介紹了與中國合作伙伴創新奇智科技集團股份有限公司聯合推出的開創性的AI解決方案——首款基于多模態工業大模型的生成式AI設計產品iPID，該產品旨在面向石化、冶金、電力、制藥等行業，提供從靜態圖紙到PID圖的智能化生成能力，助力客戶實現設計、運維、改造等多階段的數字化升級。
從阿姆斯特丹的運河到中越邊境公路，從東北的汽車城到南海之濱的海上風電場，Bentley團隊正與中國工程師們攜手并肩，用數字化的“新堤壩”和“新泵站”，為世界基礎設施的韌性、高效與可持續發展開辟新的疆土。
