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共議低碳轉(zhuǎn)型路徑 鋼鐵行業(yè)綠色低碳技術交流會召開

2025-08-10 11:08:00

中國冶金報社
記者 李江梅 報道
冶金貿(mào)促會 供圖
 
  8月6日下午,第十四屆中國國際鋼鐵大會“鋼鐵行業(yè)綠色低碳技術交流會”在上海召開。此次會議由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會指導,中國國際貿(mào)易促進委員會冶金行業(yè)分會主辦,冶金工業(yè)國際交流合作中心承辦,是首屆“中國國際鋼鐵周”的重要組成部分,邀請了來自中信金屬、普銳特、福德士河、達涅利、力拓、萊克勒、淡水河谷、漢考克等企業(yè)的相關人士分享了各企業(yè)助力鋼鐵行業(yè)碳減排的最新實踐,中外參會嘉賓們圍繞鋼鐵行業(yè)綠色低碳技術展開深入交流。會議由鋼協(xié)副秘書長馮超主持。
  馮超在主持會議時指出,全球約8%的碳排放來源于鋼鐵生產(chǎn),據(jù)相關機構預測到2050年,全球鋼鐵產(chǎn)量預計將持續(xù)增加,在此期間,全球二氧化碳排放量必須大幅減少,這對全球鋼鐵行業(yè)都是巨大的挑戰(zhàn)。“我國鋼鐵工業(yè)當前仍以長流程為主,能源結構仍以煤炭為主,碳減排責任重大、任務艱巨。我們需要采取廣泛的行動,特別是通過技術創(chuàng)新來實現(xiàn)脫碳目標。”馮超說道。
圖為馮超在交流會現(xiàn)場主持會議(特約通訊員 藍義高攝)
  中信金屬股份有限公司科技創(chuàng)新中心主任兼鈮產(chǎn)品業(yè)務部副總經(jīng)理王文軍在報告中介紹了含鈮材料對減少二氧化碳排放的作用和影響。據(jù)他介紹,鈮廣泛應用于能源、汽車、建筑、機械、造船等高端鋼鐵材料中。在煉鋼環(huán)節(jié),采用鈮合金設計方案,每噸鋼可減少碳排放30千克。此外,含鈮鋼通過用鋼減量化降低材料生產(chǎn)過程的碳排放,據(jù)統(tǒng)計,2001年—2024年我國生產(chǎn)含鈮鋼累計達到11億噸,按含鈮鋼替代低強度鋼可實現(xiàn)平均減重10%進行估算,可減少鋼材生產(chǎn)1.1億噸,在鋼材生產(chǎn)環(huán)節(jié)相應降低二氧化碳排放約2億噸。
圖為王文軍
  普銳特冶金技術首席技術官兼執(zhí)行副總裁、綠色鋼鐵全球負責人亞歷山大博士做題為《綠色鋼鐵轉(zhuǎn)型——從承諾走向執(zhí)行》的主題演講時表示,當前鋼鐵行業(yè)脫碳面臨全球經(jīng)濟放緩、產(chǎn)能過剩、地緣政治不穩(wěn)定、缺少合格人力資源等諸多不利因素影響,普銳特冶金技術正通過可持續(xù)性發(fā)展轉(zhuǎn)型和數(shù)字化轉(zhuǎn)型兩個變革路徑重新定義鋼鐵的未來,他介紹了普銳特冶金技術推進數(shù)字和可持續(xù)冶金革命的三個階段,分為優(yōu)化階段、過渡階段、綠鋼階段,并詳細介紹了在每個階段普銳特冶金技術為鋼鐵冶金流程提供的技術方案。
 
圖為亞歷山大
  福德士河中國區(qū)總經(jīng)理李黎明在報告中展示了福德士河礦山運營系統(tǒng)的零排放采礦方案。據(jù)他介紹,福德士河脫碳戰(zhàn)略是到2030年礦山陸地運營真正實現(xiàn)范圍1、范圍2零碳排放,到2040年范圍3實現(xiàn)零碳排放,遠景是生產(chǎn)1億噸綠色鐵素。他認為未來鋼鐵行業(yè)脫碳主要面臨三方面挑戰(zhàn):一是低成本綠色能源(綠電、綠氫)的持續(xù)供應,二是氫冶金等技術解決方案的規(guī)模化應用,三是終端市場對綠色鋼材需求的有效培育。
 
圖為李黎明
  達涅利中國熱軋板帶部門銷售總監(jiān)詹會彬在報告中簡要介紹了達涅利作為鋼鐵冶金設備制造商,針對煉鐵、煉鋼、熱軋等流程研發(fā)的多項綠色核心技術,包括ENERGIRON?直接還原技術、DIGIMELTER?數(shù)字化電爐煉鋼技術、MIDA QLP?長材無頭連鑄連軋技術、QSP-DUE?板帶多功能無頭軋制技術。
圖為詹會彬
  高級力拓專家、力拓鐵礦技術營銷和鋼鐵減排總經(jīng)理宋陽升在做《高爐高比例塊礦操作的理論與實踐》主題報告時介紹,高比例塊礦是成本最低、碳排放最低的爐料結構,據(jù)測算,如果將高比例塊礦的應用比例提升至25%以上,將會給中國鋼鐵工業(yè)帶來2%的碳減排效果。
圖為宋陽升
  萊克勒噴嘴系統(tǒng)(常州)有限公司冶金行業(yè)產(chǎn)品經(jīng)理秦鵬飛在發(fā)言中詳細介紹了萊克勒第四代除鱗噴嘴的性能優(yōu)勢,該產(chǎn)品具備更好的除磷效果、更高的能耗效率、更優(yōu)的集管結構,將幫助鋼鐵企業(yè)節(jié)水節(jié)電,降低成本和二氧化碳排放。
圖為秦鵬飛
  淡水河谷技術營銷與研發(fā)中國區(qū)總經(jīng)理、淡水河谷—中南大學低碳與氫冶金聯(lián)合實驗室副主任宋清詩博士做題為《改變明日,始于今日——淡水河谷的綠色礦山建設進展》的報告,介紹了淡水河谷的氣候變化目標,包括:到2030年將范圍1和范圍2的絕對排放量減少33%、到2050年實現(xiàn)范圍1和范圍2凈零排放,以及到2035年將范圍3的凈排放量減少15%。自2020年以來,淡水河谷已投資約14億美元用于減少范圍1、范圍2和范圍3的排放。為實現(xiàn)氣候變化目標,淡水河谷提出通過巨型樞紐商業(yè)模式促進鋼鐵供應鏈減碳,該商業(yè)模式通過集中工業(yè)資產(chǎn)減少與分銷相關的供應鏈排放。淡水河谷還與中南大學合作建立低碳與氫冶金聯(lián)合實驗室,通過“產(chǎn)學研+產(chǎn)業(yè)鏈”協(xié)同的方式,開發(fā)與儲備低碳與氫冶金技術。
圖為宋清詩
  漢考克鐵礦公司技術開發(fā)經(jīng)理麥道安在報告中介紹,作為一家私人鐵礦公司,漢考克致力于為鋼鐵工業(yè)脫碳提供原料支撐,通過支持鋼鐵低碳技術的開發(fā),研究在低碳鋼鐵工業(yè)中使用低品鐵礦石的可行性。
圖為麥道安
  此次交流會聚焦行業(yè)痛點,分享了涵蓋材料應用、工藝流程、能源結構、數(shù)字化等多個維度的減碳實踐,為中外鋼鐵企業(yè)搭建了分享經(jīng)驗、共謀低碳發(fā)展的平臺。會上展示的前沿技術與實踐案例,為鋼鐵行業(yè)應對減排挑戰(zhàn)提供了重要參考。

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:張雨恬

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