本報通訊員 羅輝 姜洪俊
近期，攀鋼西部物聯(lián)公司實現(xiàn)西昌區(qū)域鐵路調(diào)機自動化系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的全面升級，不僅顯著增強了數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性，還為攀鋼物流產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展樹立了新的標(biāo)桿。
此次網(wǎng)絡(luò)升級，攀鋼西部物聯(lián)公司采用了先進的工業(yè)級CPE（移動路由）設(shè)備集群，構(gòu)建了4G/5G雙頻段冗余網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)傳輸延遲的大幅降低。這一技術(shù)突破，確保了機車調(diào)度信息的實時準(zhǔn)確傳遞，使得機車定位精度實現(xiàn)了從米級到厘米級的跨越式提升。
在安全防護方面，攀鋼西部物聯(lián)公司同步打造了運營商專網(wǎng)與防火墻集群雙重防護體系，通過物理隔離與邏輯隔離的協(xié)同防御，成功阻斷了潛在的網(wǎng)絡(luò)攻擊風(fēng)險，為鐵路運輸數(shù)據(jù)的安全傳輸筑起一道堅不可摧的防線。
改造后的系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)顯示，網(wǎng)絡(luò)相關(guān)故障率大幅下降82%，機車調(diào)度響應(yīng)速度顯著加快，運輸作業(yè)效率得到了有效提升。這一創(chuàng)新成果顯著降低了人力與運維成本，月均故障處理次數(shù)由12次降至2次，其中夜間處置頻次更是減少了90%，維護人力配置也得到了優(yōu)化調(diào)整。
目前，首批5套核心設(shè)備已穩(wěn)定運行，預(yù)計5月底將全面完成升級工程。據(jù)初步估算，該項目年均可節(jié)約運維開支超70萬元，為攀鋼物流產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展注入了新的活力。
《中國冶金報》（2025年05月27日 04版四版）
